Maersk przewiduje, że warunki takie jak wąskie gardła w łańcuchu dostaw i niedobory kontenerów z powodu rosnącego popytu będą się utrzymywać do czwartego kwartału 2021 r., zanim wrócą do normy; dyrektor generalny Evergreen Marine, Xie Huiquan, również wcześniej powiedział, że oczekuje się, iż zatory potrwają do trzeciego kwartału.
Ale samo zmniejszenie korków nie oznacza, że stawki za przewozy spadną.
Według analizy Drewry, wiodącej brytyjskiej firmy konsultingowej z branży morskiej, branża ta znajduje się obecnie w szczytowym momencie bezprecedensowego cyklu koniunkturalnego. Drewry przewiduje spadek stawek frachtowych do 2022 roku.
Seaspan, największy niezależny armator kontenerowców na świecie, przewiduje, że popyt na kontenerowce może utrzymać się do 2023-2024 roku. Seaspan zamówił 37 statków w szaleńczym tempie od zeszłego roku, a dostawa nowych jednostek ma nastąpić w drugiej połowie 2023 roku lub w połowie 2024 roku.
Największe firmy żeglugowe niedawno opublikowały nową serię powiadomień o podwyżkach cen.
-
Hapag-Lloyd zwiększa GRI o kwotę do 1200 dolarów od 1 czerwca
Hapag-Lloyd ogłosił podwyżkę opłaty za podwyżkę stawek ogólnych (GRI) dla przewozów na wschód z Azji Wschodniej do Stanów Zjednoczonych i Kanady, która obowiązuje od 1 czerwca (data wpływu do nadawcy). Opłata dotyczy wszystkich rodzajów kontenerów, w tym kontenerów suchych, chłodniczych, magazynowych i kontenerów z otwartym dachem.
Opłaty wynoszą: 960 USD za kontener w przypadku wszystkich kontenerów 20-stopowych i 1200 USD za kontener w przypadku wszystkich kontenerów 40-stopowych.
Azja Wschodnia obejmuje Japonię, Koreę, Chiny kontynentalne, Tajwan, Hongkong, Makau, Wietnam, Laos, Kambodżę, Tajlandię, Mjanmę/Birmę, Malezję, Singapur, Brunei, Indonezję, Filipiny i wybrzeże Pacyfiku w Rosji.
Oryginalne ogłoszenie:
-
Hapag-Lloyd podnosi GRI na trasach z Indii i Bliskiego Wschodu do USA i Kanady
Od 15 maja Hapag-Lloyd podniesie GRI na trasach z Indii i Bliskiego Wschodu do USA i Kanady nawet o 600 dolarów.
Objęte regiony obejmują: Indie, Bangladesz, Pakistan, Sri Lankę, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Katar, Bahrajn, Oman, Kuwejt, Arabię Saudyjską, Jordanię i Irak.Szczegóły podwyżki cen przedstawiają się następująco.
Oryginalne ogłoszenie:
-
Hapag-Lloyd podnosi stopy procentowe dla Turcji i Grecji w Ameryce Północnej i Meksyku
Hapag-Lloyd podniesie stawki frachtu z Turcji i Grecji do Ameryki Północnej i Meksyku od 1 czerwca o 500-1000 dolarów. Szczegóły podwyżki cen przedstawiają się następująco.
Oryginalne ogłoszenie:
- Hapag-Lloyd wprowadza dopłatę w szczycie sezonu na trasach Turcja-kraje nordyckie
Od 15 maja Hapag-Lloyd wprowadzi dodatkową opłatę sezonową (PSS) na trasie Turcja-Północna Europa.Szczegóły podwyżki cen przedstawiają się następująco.
Oryginalne ogłoszenie:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-dopłata–pss—-from-turkey.html
-
Duffy zwiększa GRI na trasach Azja–Ameryka Północna o nawet 1600 dolarów
Duffy podniesie cenę GRI z portów azjatyckich na trasy do USA i Kanady nawet o 1600 USD/ct od 1 czerwca. Szczegóły podwyżki cen przedstawiono poniżej.
Oryginalne ogłoszenie:
- MSC podnosi GRI i dopłaty paliwowe na trasach Azja-USA
Od 1 czerwca MSC zwiększy opłatę GRI oraz dopłaty paliwowe na trasach Azja-USA.Szczegóły podwyżki cen przedstawiają się następująco.
Adres informacyjny:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05.03.2021
To pokazuje, że ceny frachtu morskiego będą nadal rosły w najbliższej przyszłości.
Czas publikacji: 12 maja 2021 r.